Depuis des décennies, j'ai accumulé pas mal de matériel moteur ainsi que du matériel roulant, de l'ancien JOUEF (le vrais) mais je n'ai jamais à proprement parlé construit de réseau. Il y a bien eu quelques tentatives éphémères mais le travail, les problèmes de la vie, des déménagements et des logements exigus ont fait que finalement rien n'a pu aboutir.

Une première fois il y a 30 ans en arrière dans une chambre de l'HLM que j'occupais à Créteil aux choux pour être précis j'ai monté un petit circuit : trois voies à quai, deux voies de garages et un pont tournant. Le tout en JOUEF, voie, bâtiments, signaux et alimentation.

Une deuxième fois dans un autre HLM de la région parisienne au nord à Dugny au grand désespoir de mon épouse j'ai remonté un autre réseau au plan a peu prés similaire. Celui la était construit avec de la voie Roco un peu chère mais fini les machines plantées sur les appareils de voie : les coeurs d'aiguilles étaient alimentables. Autre nouveauté sur ma maquette : la grande gare JOUEF avec deux verrières et un viaduc en courbe maçonné entièrement fait main suivi de 1.5 pont métallique à combinaisons multiples (réf. 1029 de chez JOUEF).* J'ai passé de bons moments avec ce réseau mais suite a une mutation très loin j'ai cessé de faire du train.

De retour en métropole j'ai loué un vieux hangar et je me suis remis au travail. C'était il y a dix ans environ.

Cahier des charges :

• Imaginons une ville de province de moyenne importance. Sa gare sera desservie par une grande ligne venant de la capitale continuant sa route vers une autre métropole. De cette gare dépendra un trafic régional ce qui implique que deux lignes à voie unique y auront leur origine : la première côté sud de la gare, la seconde sera une bifurcation en rase campagne.
• Époque indifférente, j'ai toute sorte de matériel.
• Réseau type tour de pièce.
• La longueur d'une rame voyageur pouvant atteindre deux mètres le quai le plus court fera 2.20m ( de toute façon je n'ai pas plus de place ). En ce moment j'allonge mes quais de 50 centimètres.
• Il y aura 5 voies à quai, et une verrière de 1 mètre minimum les abritera.
• Il y aura 3 voies réservées au fret.
• Côté sud 3 voies à quai en impasse permettant de recevoir les autorails du trafic local et communiquant avec une remise.
• Les 8 voies traversant le gare seront à double sens.
• Les 3 voies en impasse doivent pouvoir communiquer avec la grande ligne et avec la ligne locale.
• Un dépôt avec rotonde. Je possède un pont tournant JOUEF offert par un ancien copain de classe dés sa sortie.
• Voie et appareils de voie Peco ELECTROFROG dans la gare. JOUEF Champagnole (le fond de la gamelle) en campagne.
• Une zone industrielle.
• Un triage de 6 voies en impasse destiné a stocker du matériel roulant.
• Comme je n'aime pas voir les trains tourner en rond la ligne en voie double sera du style os de chien . Si bien qu'un convoi qui quitte la gare vers le nord revient du nord. Cette ligne sera électrifiée en 1500V. Et puis grâce au tracé en os je peux aisément retourner tous mes convois pour les engager dans un sens ou dans un autre sur la voie unique.
• La voie unique par contre tournera en rond.
• Traction analogique, ou classique. Depuis 2009 je me suis mis à la DCC. J'ai acheté la centrale MRC Prodigy chez FB Système.
• Commande appareils de voie et automatisme analogique ou électromécanique.
• Le reste sera manuel. Mon but est de pouvoir jouer, donc de pouvoir faire beaucoup de manoeuvres sans automatismes.
• La voie double sera automatisée : bloc système .Dans un des angles sera construit une montagne qui abritera trois niveaux de voie : niveau 0 la voie unique qui sera bouclée avec une voie d'évitement permettant le croisement de deux trains, le niveau -10 le côté nord de l'os avec aussi une voie d'évitement, le niveau +10 le côté sud de l'os avec une voie d'évitement. · Dans l'angle opposé le grand viaduc suivi de la bifurcation.

Découvrir le plan :

* Pour ceux que cela intéresse ce viaduc est toujours commercialisé version made in china voir le site : http://www.trainsetsonly.com/page/TSO/PROD/433-8207 par l'intermédiaire de FB SYSTÈME j'ai pu en importer trois l'an passé à un prix très raisonnable.